2019年汽車技術(shù)日全新升級開創(chuàng)“4+5”新模式！?

TechSugar線下精品科技思想交流平臺SugarTalk第二期論壇于2018年5月15日在北京東景緣圓滿落幕。本次論壇集結(jié)了汽車廠商、電子廠商、一級供應(yīng)商、芯片廠商、行業(yè)分析師和研究師、相關(guān)學(xué)者及行業(yè)意見領(lǐng)

沒有大功率技術(shù)，充電樁就難以滿足需求？?

現(xiàn)如今，電動汽車成為越來越多消費者的選擇，以北京為例，申請新能源個人指標或?qū)⑴诺?023年。與此同時，我們也應(yīng)注意到，電動汽車作為新生事物，也存在著很多問題，其中充電難是最明顯的一塊短板。 數(shù)據(jù)顯示，

特斯拉將重大改組，Model 3成了特斯拉的死結(jié)？?

特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）告訴該公司員工稱，他將“扁平化”公司結(jié)構(gòu)以增進交流，并取消對于該公司的成功來說“不重要的”活動。 馬斯克在一份備忘錄中提到：“為確保特斯拉對未來做好了充分

馬斯克談特斯拉車禍事件：媒體看不到自動汽車的好處?

近期特斯拉汽車又遭遇了兩起重大車禍。其中一起是一輛Model S撞上了一輛消防車，且該車在事故發(fā)生之時已經(jīng)啟用了特斯拉的 Autopilot自動駕駛功能。近日特斯拉的CEO馬斯克就媒體的報道表示了不滿，他認為，

深度分析特斯拉的致死和自燃事故，電動車這么不安全？?

最近特斯拉遇到一些挺背的事情，特斯拉的事故出現(xiàn)了小高潮，從今年一月份開始，連續(xù)發(fā)生各種各樣的狀況（三起死亡事故），有點停不下來的意思。  如上所示，這基本結(jié)合了兩點： 用戶習(xí)慣Au